二世谷聯合滑雪場 概覽
ニセコユナイテッド二世谷聯合滑雪場是日本頂級滑雪勝地，以傳奇般的粉雪和國際化氛圍聞名。結合大日拉夫、花苑、二世谷村和安努普利四個相連雪場，提供橫跨887公頃的61條滑道。
滑雪場位置
滑雪場在日本地圖上的位置。
雪場特色
雪況報告
雪況報告 →積雪何時最深、能有多深——歷年雪季平均。
最深半月的典型積雪基數。
實測晴天
這裡典型的冬季有多少日子真的放晴，以及這些日子落在什麼時候。
此地的模式雲量與測站實測日照的差距超過門檻，因此改以區間表示。
估算它們幾乎全擠在最後：一個冬季的晴天大多出現在三月。 在本站追蹤的 41 座滑雪場中，一個典型冬季有 2 到 11 個晴天。
以 Kutchan 實測的日照時數作為對照。
一個冬季日如何被判讀
這裡說的一季冬天，指 12 月 1 日至 3 月 31 日。模式雲量在 30% 以下判為晴，31% 至 79% 判為多雲，80% 以上判為陰。當日降雪達 5 公分以上，先判為雪，不再看雲量。
雲量來自本滑雪場所屬天氣網格的 ERA5 重分析資料；對照則來自山谷下方最近測站實測的日照時數。
模式雲量與測站實測日照的貼合程度，取自兩個來源都有數值的 3,235 個冬季日。低於門檻時，數字改以區間表示。
這個判讀描述的是滑雪場所屬天氣網格的雲量，不是山上實測的能見度。網格判為晴的日子，高處仍可能整天在雲裡。
山體
山體 →這座山的坡度落差有多大——最緩與最陡雪道之間的差距，並與這裡其他有坡度資料的山相互排名。
這裡的雪道從 2.7° 到 21.9° 都有。
估算纜車
所有運行中纜車，依每小時上山運量排序。
28 條運行中纜車載客上山。
估算每小時人次（估算）
如何前往
如何前往 →每個門戶城市各一條推薦大眾運輸路線，全部通往這裡。
2 個門戶城市有已確認的大眾運輸路線。
實測- 札幌→新雪谷（高速巴士）: 札幌 — (ニセコ号（高速バス）, 185 分) — 新雪谷
- 機場直達接駁: 新千歲機場 — (ニセコ号（高速バス）, 150 分) — 新雪谷
影片
影片 →滑雪者在鏡頭前的真實說法，標記到當下時刻。
來自已確認影片的 6 段滑雪者片段。
創作者來源-
“On the lower mountain, you'll find some of Niseko's best powder runs, including Super Ridge, Super, Furiko and Onsenzawa, Konayuki, and the expansive Miharashi. These runs are accessible for night riding, offering a unique experience of riding deep powder in the evening, something you can't find anywhere else in Japan.”
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“from the top of this lift you have direct access to super here super is steep and on a deep powder day this run is the first choice for many powder hounds that line up in front of Center 4 long before it opens the only exception is if the gates are open on those days a lot of people will ignore super”
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“After trying out a few slopes and free ride areas, we headed to the top of the resort from the Hanazono side. For me, this was the scariest run of the trip down a black slope called Dynamic. Looking back now, I think we might have even gone slightly outside the resort boundaries.”
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“Niss has a lot to offer the intermediate skier with each resort providing a few enjoyable red trails. Stairway to Heaven and Silver Dream are long rolling groomers on the Hanzon or lower slopes that provide gentle reds that tend to have less traffic.”
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“3セット。 はい。ここで間違えないようにしよう。行っちゃ。うん。 あとパラレルコースとか行きそうで怖いっすよね。 そうだ。 めっちゃ左に落としてけばいいんじゃないですか? 左左左で 左。すげえな。これここが一番多分気持ちいいす。やばいじゃん、これ。いやあ、すごい来て。 すごい。これ上もうガスりすぎて何も見えない。うわ、すごい。めっちゃ綺麗。”
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“右側を見てみましょう。 残りの2本の赤いコースがあります。 これはWonderlandリフト沿いのルートです。 より曲がりくねっているのがUkairoです。 より直線的なのがWonderlandです。 Ukairoは分岐が多く、いろいろなコースに繋がっています。 そこから黒コースのSnorkelにも入れます。”