鹿島槍スキー場 概要
鹿島槍スキー場鹿島槍スキー場は、長野県大町市にある白馬バレー最南端のスキー場で、名前は近くの鹿島槍ヶ岳に由来する。標高830メートルから1,320メートルに12本のコースと5本のリフトがあり、最長滑走距離は4,100メートル、DSPパークにはレールやボックス、ツリーランがある。
スキー場の場所
日本地図上のスキー場の位置。
ゲレンデの特徴
- 基本
- パーク
- 地形
- 急斜面
積雪レポート
積雪レポート →積雪がいつ・どれだけ深くなるか。記録シーズンの平均。
最も深い半月の代表的な積雪。
実測晴天日
このスキー場は最後の較正より後に追加されたため、このページは現時点でここの冬の晴天日数を示せない。
積雪レポートの予報帯はこの影響を受けず、これからの3日間の空については引き続き答える。
冬の1日をどう分類しているか
ここでいう冬は12月1日から3月31日まで。モデル雲量が30%以下なら晴れ、31〜79%なら晴れ時々曇り、80%以上なら曇り。降雪が5cm以上の日は、雲量を見る前に雪とする。
この分類はスキー場の気象グリッドの雲量であり、山で実測した視界ではない。グリッドが晴と読む日でも、標高が上がれば雲の中ということはある。
山
山 →この山の斜度がどれだけ幅を持つか。最も緩い斜面と最も急な斜面の差を、斜度データのある他の山と並べて順位づけしたもの。
コースの斜度は 8.0° から 22.7° まで。
推定リフト
稼働中の全リフトを、1時間あたりの輸送人数で並べて表示。
5 基の稼働リフトが上へ運ぶ。
推定1時間あたり人数（推定）
アクセス
アクセス →各ゲートウェイから推奨の公共交通ルートを1本ずつ、すべてここへ。
6 のゲートウェイ都市に確認済みの公共交通ルート。
実測- 名古屋→松本 特急しなの＋大糸線＋無料シャトルバス: board:名古屋駅 — 名古屋駅 — (特急しなの, 125 分) — 松本駅 — (大糸線, 56 分) — 信濃大町駅 — (鹿島槍スキー場 無料シャトルバス, 45 分) — 鹿島槍スキー場
- 新大阪→名古屋 新幹線＋特急しなの＋大糸線＋無料シャトルバス: 新大阪駅 — (東海道新幹線, 49 分) — 名古屋駅 — (特急しなの, 125 分) — 松本駅 — (大糸線, 56 分) — 信濃大町駅 — (鹿島槍スキー場 無料シャトルバス, 45 分) — 鹿島槍スキー場
- 空港バス＋JR大糸線で信濃大町へ＋無料シャトルバス（信州まつもと空港から）: 信州まつもと空港 — (空港今井線, 35 分) — 松本駅 — (大糸線, 56 分) — 信濃大町駅 — (鹿島槍スキー場 無料シャトルバス, 45 分) — 鹿島槍スキー場
- 新幹線で長野へ＋特急バスで信濃大町へ＋無料シャトルバス（富山空港から）: 富山空港 — (富山空港連絡バス, 25 分) — 富山駅 — (北陸新幹線（かがやき）, 46 分) — 長野駅 — (特急バス 長野〜大町・扇沢線, 70 分) — 信濃大町駅 — (鹿島槍スキー場 無料シャトルバス, 45 分) — 鹿島槍スキー場
- 東京→長野 新幹線＋特急バス＋HV-1「おおまち号」で中綱ゲレンデへ: board:東京駅 — 東京駅 — (北陸新幹線, 85 分) — 長野駅 — (特急バス 長野〜白馬線, 75 分) — 白馬八方バスターミナル — (HAKUBAVALLEYシャトルバス Line V1（HV-1「おおまち号」）, 43 分) — 鹿島槍スキー場
- 長野経由新幹線＋特急バス＋HV-1「おおまち号」（東京羽田から）: 羽田空港 — (東京モノレール, 15 分) — 浜松町 — (山手線, 10 分) — 東京駅 — (北陸新幹線, 85 分) — 長野駅 — (特急バス 長野〜白馬線, 75 分) — 白馬八方バスターミナル — (HAKUBAVALLEYシャトルバス Line V1（HV-1「おおまち号」）, 43 分) — 鹿島槍スキー場
動画
動画 →ライダーがカメラの前で語った生の声を、その瞬間にタイムスタンプ。
確認済み動画からの 6 件のライダー抜粋。
クリエイター出典-
“Finished skiing on a long forest trail Quite beautiful The slope of this forest trail is quite moderate. There are almost no smooth and immovable places This way is The place where you got off the shuttle bus Yes, it's the Nakatsuna parking lot This roundabout course is quite enjoyable. It's like sliding all the way from the peak The roundabout course slides down to the Nakatsuna parking lot. super long distance The forest trail here The scenery is quite beautiful”
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“みんなに感じてもらいます。それでは早速 今見えていた手前側のコース行きたいと 思います。懸念で出口はこのように ゆったりとしてまず移動レーンとなるん ですが、この目の前にある木ですねを 超えると一気にシャドが変化し、下連で コースも広がり[音楽]ます。よくここを ね、減速せずに一気に飛び出す人もいるん ですが、ここはちょっとシャド変化があっ て見えない部分もあるので、下の人に気を つけながら滑るようにしましょう。この ようにスピードが出てくると気持ちよくね 、かなり深い内形軸を取りながらの”
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“はい。これから向かうのはですね、え、第 5ペアリフトを登って、え、 C コースというところに行きます。ちょっと 出るじゃないですか。 青き粉が、 青きが はい。 青き子に向かっていくみたいな感じ。 そうですね。 はい。 それではよろしくお願いします。 よろしくお願いいたします。 行ってきます。 5C[音楽] コースは迫力の急車斜車面と極上のパウダーが魅力の気圧でスリーリングな活走を楽しみたい上級者におすすめのコースです。”
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“ましたそれでは同じく第5ペアリフトり ましてコース5Aにチャレンジしたいと 思いますこちらは全長950m約1kmと ありまして最大シドは28°結構あるん ですが平均車は19°とおよそ20°の 斜面が続きますここの北斜面エリアに チャレンジするのであればまずはここと いったところですしっかりとね圧もかかっ ていいるので上級者の仲間入りを目指す人 スピードに慣れたい人などはおすめの コースとなっていますこちらに降りていく”
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“くだよ。なかプラ君が豚コスを滑るよ。よいエイエイエイエイ。 ここね、パウダーね、めっちゃね、楽しい ですわ。おっと、いいコース、いいとこ 行きますね。 イエーイイエイイエイイエイイエイ 。ちょっと待って。激しい激しい激しい。 中村 激しい激しい激しい激しい。あ、う、ここ”
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“ここの月休みはめちゃくちゃ面白いです 1本ブナダウンヒルコース この右側の壁がめっちゃおもろい [音楽] 貸せないのヒップホップなダウンヒルズ 結構面白い”