志賀高原 焼額山スキー場 ガイド
志賀高原 焼額山スキー場志賀高原 焼額山スキー場は、志賀高原エリアの北端に位置するプリンスホテル運営のサブエリアで、2本のゴンドラと3本のリフトが20本のコースと約93ヘクタールをカバーする。1998年長野オリンピックの高山スキーおよびスノーボード競技を開催し、現在もオリンピックコースを運用している。ベースは標高1,550メートルにあり、2,000メートルの山頂まで450メートルの標高差を持つ。
スキー場の場所
日本地図上のスキー場の位置。
ゲレンデの特徴
積雪レポート
積雪レポート →積雪がいつ・どれだけ深くなるか——記録シーズンの平均。
最も深い半月の代表的な積雪。
実測山
山 →山がどちらを向き、どこまで急で、他の山と比べてどうか。
リフト
稼働中の全リフトを、1時間あたりの輸送人数で並べて表示。
5 基の稼働リフトが上へ運ぶ。
推定1時間あたり人数（推定）
リフト券
リフト券 →1時間あたりの実際の滑走コストを、券種の長さ別に比較。
比較した券種のうち最も安い時間単価。
実測アクセス
アクセス →各ゲートウェイから推奨の公共交通ルートを1本ずつ、すべてここへ。
3 のゲートウェイ都市に確認済みの公共交通ルート。
実測- 東京→長野駅 新幹線＋バス: board:東京駅 — 東京駅 — (北陸新幹線, 85 分) — 長野駅 — (志賀高原線（急行）, 120 分) — 志賀高原プリンスホテル西館(焼額山ベース)
- 新幹線（東京経由）＋長電急行バス: 羽田空港 — (東京モノレール, 15 分) — 浜松町 — (山手線, 10 分) — 東京駅 — (北陸新幹線, 85 分) — 長野駅 — (志賀高原線（急行）, 120 分) — 志賀高原プリンスホテル西館(焼額山ベース)
- 新幹線（富山経由）＋長電急行バス: 富山空港 — (富山空港連絡バス, 25 分) — 富山駅 — (北陸新幹線, 55 分) — 長野駅 — (志賀高原線（急行）, 120 分) — 志賀高原プリンスホテル西館(焼額山ベース)
動画
動画 →ライダーがカメラの前で語った生の声を、その瞬間にタイムスタンプ。
確認済み動画からの 6 件のライダー抜粋。
クリエイター出典-
“Let's go to the D3 ungroomed course that is open now. Japanese Bowing Yesterday, only the ungroomed course D3 was open, so I think the snow is bumpy. But I'll go anyway.”
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“よし、じゃあ次はパノラマインコース行きましょう。パノラマインインコースです。ま、ほぼほぼ同じルートなんだけどね。ま、ファルナマインコースはいつね、お取り壊しにして、あの、メイン構成の雪しに使われちゃうかわかんないで、相手の位置に使われてね。”
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“はい、第1ゴンダラの山頂です。まずはジャイアントスラロームの1本目です。ほとんどのレケ地がこのジャイアントスラロームからホテル前連に集中しています。A1からD1。この1本でほとんどのロケチを紹介できますのでご注目ください。”
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“はいえB1パノラマコースからえC2の白樺コースいうはいこのコースの特徴ははいえB1ののところはですねえまゆったりとえっと景色を見ながら行くんですけどえそのままですねB1は景色が途中で切れてしですねなんですけど”
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“まだオープン2日目ということもあって滑れるコースは b 1から e 1-2コースのみになっていたんですが距離としてはなんと1800メーターをんどらー一つをまるまるすべておいてこれるような状況”
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“オリンピックコース1回も滑んなかったかもしんないからちょっとここで1回滑っとこうかな。うん。今週ね、オリンピックコースね、あの、ちょっと1日ぐらいに楽しみね、日を作ろうかなと思ってるんで”