GALA湯澤 指南

GALA湯沢

GALA湯澤是JR東日本經營的滑雪場,位於新潟縣湯澤町,其Cheers山麓站與專屬新幹線車站直接相連,從東京出發約77分鐘即達。Cheers Express纜車連接標高358公尺至1,181公尺之間三大區域的約16條雪道,雪季自12月下旬持續至5月上旬。

滑雪場位置

滑雪場在日本地圖上的位置。

161.4 km 距東京 · 山麓比東京高 318 m
823 公尺 垂直落差
70 公頃 可滑雪面積
358–1181公尺 底部海拔
19 滑道
10 纜車
~16,000 /時 每小時上山運力
2287 公尺 最長滑道
40.1 ° 最大坡度

雪場特色

基本
纜車直達 地形公園
雪況
粉雪穩定
溫泉
露天溫泉 家庭湯屋 傳統旅館 鄰近溫泉

雪況報告

雪況報告 →

積雪何時最深、能有多深——歷年雪季平均。

318公分

最深半月的典型積雪基數。

實測
高峰 · 318公分
歷年雪季的半月平均積雪深度。色帶標示 ≥180 公分的可靠積雪。

山體

山體 →

山體朝向、坡度到什麼程度,以及與其他山相比如何。

纜車

所有運行中纜車,依每小時上山運量排序。

~15,528/時

10 條運行中纜車載客上山。

估算
Barouche 2,000 /時 · 4/car Sociable 2,000 /時 · 4/car Victoria 2,000 /時 · 4/car Diligence 1,920 /時 · 8/car Buggy 1,588 /時 · 3/car Tilbury 1,588 /時 · 3/car Phaeton 1,108 /時 · 2/car Chariot 1,108 /時 · 2/car Waggonette 1,108 /時 · 2/car Coach 1,108 /時 · 2/car

每小時人次(估算)

各纜車上山運量。無實測值者,依纜車類型與載具座數估算。

纜車票券

纜車票券 →

每小時滑雪實際花費,涵蓋各種票券時長。

¥756/時

比較票券中每小時最便宜者。

實測
全日票 · 線上 ¥6,800 · 9 h ¥756 /時 全日票 · 窗口 ¥7,300 · 9 h ¥811 /時 半日票 ¥6,500 · 4 h ¥1,625 /時
成人現場票價(有線上票則採線上價)除以各票券有效時數。

如何前往

如何前往 →

每個門戶城市各一條推薦大眾運輸路線,全部通往這裡。

2門戶

2 個門戶城市有已確認的大眾運輸路線。

實測
2 個門戶城市以大眾運輸匯集至 GALA湯澤。
  • 東京→GALA湯澤站 上越新幹線直達: board:東京車站 — 東京車站 — (上越新幹線, 95 分) — GALA湯澤站
  • 羽田機場→東京站→GALA湯澤站(單軌電車+上越新幹線): 東京羽田機場 — (東京單軌電車, 15 分) — 濱松町 — (山手線, 7 分) — 東京車站 — (上越新幹線, 95 分) — GALA湯澤站
各出發地的推薦大眾運輸路線。自駕路線見「如何前往」分頁。

影片

影片 →

滑雪者在鏡頭前的真實說法,標記到當下時刻。

6片段

來自已確認影片的 6 段滑雪者片段。

創作者來源
  • DAY TRIP FROM TOKYO TO GALA YUZAWA SKI RESORT — in one

    “We have just discovered that the northern area is actually open and we came down in one and we originally were going to try and do in two or in three, but it was a bit lumpy and bumpy, so we thought well, we'll stick to in one. And so we've done in one, which is a nice chill slope”

    DAY TRIP FROM TOKYO TO GALA YUZAWA SKI RESORT · 2026年5月 觀看於 15:08 →
  • Taking a bullet train from Tokyo to the Ski Resort — Falcon Run

    “so I'm just at the top of the resort again I'm going to do one more tops of bottom run I'll head down the Falcon Run and then I'll get back on the train and head back to Tokyo”

    Taking a bullet train from Tokyo to the Ski Resort · 2025年2月 觀看於 8:50 →
  • Japan Snowboarding — N1

    “we went down N1 or n one the red slope we're going to go down the green slope now a little bit little more mellow but a bit longer this one's really fun I really like it”

    Japan Snowboarding · 2024年3月 觀看於 4:34 →
  • 【GALA湯沢で絶対滑るべき!】激アツコースで極上カービングターン! — グルノーブル

    “ここのグルノーブルのコースは最大シャドが23°で距離が700mというコースなんですが、今下から見てもらって分かるように結構シャド感があって1枚バーになってるのですごく気持ちカービングターンができるコースでとってもお気に入りのコースなんです。そしてガーラの中で言うと山頂のコースになりますので上からの景色もすごくいいコースになってます。”

    【GALA湯沢で絶対滑るべき!】激アツコースで極上カービングターン! · 2026年2月 觀看於 0:38 →
  • 【スキー場ガイド】GALA湯沢スキー場 楽しいコース盛りだくさん! — 下山コースのファルコン

    “さて僕の一番のおすすめ下山コースのファルコンになりますただ所々急斜面があるので初心者の方は行かないようにという注意書きが至る所にありましたリキッド下山コースということでみんな頑張って下山しようとするんですがそれで苦労する初心者が多いみたいです初心初級の方はゴンドラでの下山をおすすめしています”

    【スキー場ガイド】GALA湯沢スキー場 楽しいコース盛りだくさん! · 2023年2月 觀看於 8:35 →
  • 【速報】ガーラ湯沢スキー場が積雪50cmでオープン【圧雪最高神バーン】ゲレンデレポート — じ事コース

    “続いてじ事コースの様子になります。こちらもバ状況は問題ないですね。積節不足で直前まで様子みとのことで本当にオープンするのか不安でしたが朝一のコースでは特に問題なく土が出てる部分などありませんでした。昼前ちょっと土が出てるところあったけど特に滑には支障がない感じでしたね。”

    【速報】ガーラ湯沢スキー場が積雪50cmでオープン【圧雪最高神バーン】ゲレンデレポート · 2025年12月 觀看於 2:15 →
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