GALA湯沢 概要

GALA湯沢
公式サイト

GALA湯沢は、新潟県湯沢町にあるJR東日本運営のスノーリゾートで、そのチアーズベース駅は東京から約77分の専用新幹線駅に直接つながっている。チアーズエクスプレスゴンドラが、標高358メートルから1,181メートルまでの3エリアにわたる約16本のコースを結び、シーズンは12月下旬から5月初旬まで続く。

スキー場の場所

日本地図上のスキー場の位置。

161.4 km Tokyoから · Resort base 318 m above Tokyo
823 m 垂直落差
70 ha 滑走可能エリア
358–1181m 山麓標高
19 コース
10 リフト
~16,000 /h 毎時輸送力
2287 m 最長コース
40.1 ° 最大斜度

ゲレンデの特徴

基本
ゴンドラあり パーク
温泉
露天風呂 家族風呂 旅館泊 温泉が近い

積雪レポート

積雪レポート →

積雪がいつ・どれだけ深くなるか。記録シーズンの平均。

318cm

最も深い半月の代表的な積雪。

実測
ピーク · 318cm
記録シーズンの半月平均積雪深。

晴天日

ここの典型的な冬にどれだけ晴れる日があり、それが季節のいつに来るのか。

6晴天日 推定

シーズン後半に寄っており、半分近くが3月に集まる。 当サイトが追跡する 34 のスキー場では、典型的な冬の晴天日は 2〜11 日に収まる。

湯沢 で実測された日照時間と照合している。 同じ観測所は 神立スノーリゾート、舞子スノーリゾートと苗場スキー場 の検証にも使われている。 このスキー場は 神立スノーリゾート と同じ気象グリッドを読んでいる。

冬の1日をどう分類しているか
判定の境界 30 / 80 / 5

ここでいう冬は12月1日から3月31日まで。モデル雲量が30%以下なら晴れ、31〜79%なら晴れ時々曇り、80%以上なら曇り。降雪が5cm以上の日は、雲量を見る前に雪とする。

2つの情報源 2

雲量はこのスキー場の気象グリッドのERA5再解析データ。照合は谷筋にある最寄り観測所が実測した日照時間。

信頼度 0.73

モデル雲量が観測所の実測日照にどれだけ沿うか。両方に値がある冬の 3,243 日で測っている。基準を下回る場合は、数値ではなく幅で示す。

この数字が言っていないこと —

この分類はスキー場の気象グリッドの雲量であり、山で実測した視界ではない。グリッドが晴と読む日でも、標高が上がれば雲の中ということはある。

山

山 →

この山の斜度がどれだけ幅を持つか。最も緩い斜面と最も急な斜面の差を、斜度データのある他の山と並べて順位づけしたもの。

24番目に広い(34 座中)

コースの斜度は 5.3° から 18.4° まで。

推定

リフト

稼働中の全リフトを、1時間あたりの輸送人数で並べて表示。

~15,528/h

10 基の稼働リフトが上へ運ぶ。

推定
バルーシュ 2,000 /h · 4/car ソーシャブル 2,000 /h · 4/car ビクトリア 2,000 /h · 4/car ディリジャンス 1,920 /h · 8/car バギー 1,588 /h · 3/car ティルバリー 1,588 /h · 3/car フェートン 1,108 /h · 2/car シャリオ 1,108 /h · 2/car ワゴネット 1,108 /h · 2/car コーチ 1,108 /h · 2/car

1時間あたり人数(推定)

リフトごとの輸送力。実測値がない場合はリフト種別と搬器定員から推定。

リフト券

リフト券 →

1時間あたりの実際の滑走コストを、券種の長さ別に比較。

¥756/h

比較した券種のうち最も安い時間単価。

実測
ゴンドラ・リフト1日券 · オンライン ¥6,800 · 9 h ¥756 /h ゴンドラ・リフト1日券 · 窓口 ¥7,300 · 9 h ¥811 /h ゴンドラ・リフト4時間券 · オンライン ¥6,000 · 4 h ¥1,500 /h ゴンドラ・リフト4時間券 · 窓口 ¥6,500 · 4 h ¥1,625 /h
大人窓口料金(オンライン価格があればそちら)を各券の有効時間で割った値。

アクセス

アクセス →

各ゲートウェイから推奨の公共交通ルートを1本ずつ、すべてここへ。

2ゲートウェイ

2 のゲートウェイ都市に確認済みの公共交通ルート。

実測
2 のゲートウェイ都市が公共交通で GALA湯沢 に集約。
  • 東京→ガーラ湯沢駅 上越新幹線直通: board:東京駅 — 東京駅 — (上越新幹線, 95 分) — ガーラ湯沢駅
  • 羽田空港→東京駅→ガーラ湯沢駅(モノレール+上越新幹線): 羽田空港 — (東京モノレール, 15 分) — 浜松町 — (山手線, 7 分) — 東京駅 — (上越新幹線, 95 分) — ガーラ湯沢駅
各出発地からの推奨公共交通ルート。車のルートは「アクセス」タブに掲載。

動画

動画 →

ライダーがカメラの前で語った生の声を、その瞬間にタイムスタンプ。

6件

確認済み動画からの 6 件のライダー抜粋。

クリエイター出典
  • DAY TRIP FROM TOKYO TO GALA YUZAWA SKI RESORT — in one

    “We have just discovered that the northern area is actually open and we came down in one and we originally were going to try and do in two or in three, but it was a bit lumpy and bumpy, so we thought well, we'll stick to in one. And so we've done in one, which is a nice chill slope”

    DAY TRIP FROM TOKYO TO GALA YUZAWA SKI RESORT · 2026年5月 再生 15:08 →
  • Taking a bullet train from Tokyo to the Ski Resort — Falcon Run

    “so I'm just at the top of the resort again I'm going to do one more tops of bottom run I'll head down the Falcon Run and then I'll get back on the train and head back to Tokyo”

    Taking a bullet train from Tokyo to the Ski Resort · 2025年2月 再生 8:50 →
  • Japan Snowboarding — N1

    “we went down N1 or n one the red slope we're going to go down the green slope now a little bit little more mellow but a bit longer this one's really fun I really like it”

    Japan Snowboarding · 2024年3月 再生 4:34 →
  • 【GALA湯沢で絶対滑るべき!】激アツコースで極上カービングターン! — グルノーブル

    “ここのグルノーブルのコースは最大シャドが23°で距離が700mというコースなんですが、今下から見てもらって分かるように結構シャド感があって1枚バーになってるのですごく気持ちカービングターンができるコースでとってもお気に入りのコースなんです。そしてガーラの中で言うと山頂のコースになりますので上からの景色もすごくいいコースになってます。”

    【GALA湯沢で絶対滑るべき!】激アツコースで極上カービングターン! · 2026年2月 再生 0:38 →
  • 【スキー場ガイド】GALA湯沢スキー場 楽しいコース盛りだくさん! — 下山コースのファルコン

    “さて僕の一番のおすすめ下山コースのファルコンになりますただ所々急斜面があるので初心者の方は行かないようにという注意書きが至る所にありましたリキッド下山コースということでみんな頑張って下山しようとするんですがそれで苦労する初心者が多いみたいです初心初級の方はゴンドラでの下山をおすすめしています”

    【スキー場ガイド】GALA湯沢スキー場 楽しいコース盛りだくさん! · 2023年2月 再生 8:35 →
  • 【速報】ガーラ湯沢スキー場が積雪50cmでオープン【圧雪最高神バーン】ゲレンデレポート — じ事コース

    “続いてじ事コースの様子になります。こちらもバ状況は問題ないですね。積節不足で直前まで様子みとのことで本当にオープンするのか不安でしたが朝一のコースでは特に問題なく土が出てる部分などありませんでした。昼前ちょっと土が出てるところあったけど特に滑には支障がない感じでしたね。”

    【速報】ガーラ湯沢スキー場が積雪50cmでオープン【圧雪最高神バーン】ゲレンデレポート · 2025年12月 再生 2:15 →
確認済みクリエイター動画からの抜粋。各項目は YouTube のタイムスタンプにリンク。