白馬乘鞍溫泉滑雪場 概覽
白馬乗鞍温泉スキー場白馬乘鞍溫泉在長野縣小谷村、白馬谷的最北端，和相鄰的白馬科爾蒂納共用纜車票，兩邊直接相連。當地人叫它「乘鞍（Hakunori）」，有16條雪道，垂直落差約520公尺，占地約50公頃，初學者雪道很寬，也有林間滑雪，山腳還有溫泉。日本海的降雪和白馬谷這一帶一樣多，所以粉雪愛好者很喜歡來。
滑雪場位置
滑雪場在日本地圖上的位置。
雪場特色
- 基本
- 地形公園
- 地形
- 陡峭地形
雪況報告
雪況報告 →歷年雪季平均的積雪最深值，以及最深的月份。
最深半月的典型積雪基數。
實測晴天
這裡一個典型的冬季有多少天是晴天，以及晴天大多落在哪幾個月。
它們偏向季末：將近一半出現在三月。 在 JapowDB 追蹤的 37 座雪場中，一個典型冬季有 2 到 11 個晴天。
以 Hakuba 實測的日照時數核對。 同一個測站也用來驗證 白馬科爾蒂納滑雪場、白馬五龍&Hakuba47、白馬八方尾根滑雪場、白馬岩岳滑雪場與栂池高原滑雪場。
冬天的一天怎麼分類
冬天的範圍是 12 月 1 日到 3 月 31 日。模式雲量在 30% 以下算晴，31% 到 79% 算多雲，80% 以上算陰；當天降雪 5 公分以上就直接算雪，不再看雲量。
雲量來自這個雪場所在網格的 ERA5 重分析資料，並且用山谷裡最近測站實測的日照時數來核對。
模式雲量與測站實測日照的吻合程度，是用兩者都有數值的 3,243 個冬季日算出來的。吻合程度低於門檻時，晴天數會用一個區間來表示。
這裡算的是網格的雲量，但是山上的能見度並沒有人量測。網格算晴的日子，山頂還是可能整天在雲裡。
山體
山體 →這座山最緩和最陡的雪道之間差多少，並且跟這裡其他有坡度資料的山一起排名。
這裡的雪道從 6.7° 到 21.4° 都有。
估算纜車
所有運行中纜車，依每小時上山運量排序。
9 條運行中纜車載客上山。
估算每小時人次（估算）
纜車票券
纜車票券 →各種票券時長換算下來，滑一個小時要花多少錢。
比較票券中每小時最便宜者。
實測如何前往
如何前往 →每個門戶城市各一條推薦的大眾運輸路線。
3 個門戶城市有已確認的大眾運輸路線。
實測- 東京→長野駅 新幹線＋巴士: board:東京車站 — 東京車站 — (北陸新幹線, 85 分) — 長野車站 — (長野白馬線（特急バス）, 130 分) — 白馬乘鞍
- 新幹線經長野＋Alpico巴士（東京羽田出發）: 東京羽田機場 — (東京モノレール, 15 分) — 濱松町 — (山手線, 10 分) — 東京車站 — (北陸新幹線, 85 分) — 長野車站 — (長野白馬線（特急バス）, 130 分) — 白馬乘鞍
- 機場巴士＋新幹線經長野＋Alpico巴士（富山出發）: 富山機場 — (富山空港連絡バス, 25 分) — 富山車站 — (北陸新幹線, 55 分) — 長野車站 — (長野白馬線（特急バス）, 130 分) — 白馬乘鞍
影片
影片 →滑雪者在影片裡自己說的話，附上說話的時間點。
來自已確認影片的 5 段滑雪者片段。
創作者來源-
“the upper part of Rabbit are great warm-up trails while Kamushka course is a bit more challenging. If Alps number nine lift is running, Satami Ridge is a black trail”
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“次は中上級者が周回するコース。まずは上級のハイウェイコースから詰めろう。リフトを降りてすぐに向かう斜面は本来ならばモフモフのオフピステコースなのかな。 天気の兼合いで今日は営業終了紛らの ピンコースっぽくなってるね。”
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“ちょっと曇ってきましたね。というわけで、え、白ファミリーコース打ってきます。はい。ここです。もうこのリスト1本分ずーっといくね。初級車コースです。初心者コースです。はい。他のね、中級コースのとは完全に分離されてるんで”
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“ばいばいばいこっち上がってはいこちらハイウェイコースからのハイ フォグラダーある値告知境界杭んでねはいちょっとここを楽しみましょう”
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“白馬乗鞍温泉スキー場は、多様なコース展開と温泉施設が魅力です。 若栗中央ゲレンデは初心者やファミリー向け、”